يهدف مشروع النقل العام في المنطقة الشرقية إلى تطوير البنية التحتية وتحسين وسائل التنقل للمواطنين والمقيمين. وقد أعرب أمين المنطقة الشرقية، المهندس فهد بن محمد الجبير، عن شكره وتقديره لخادم الحرمين الشريفين على الموافقة الكريمة على هذا المشروع الحيوي. لذلك، يعتبر هذا المشروع من أهم المشاريع التي ستشهدها المنطقة، وله تأثير كبير على التنمية في مختلف المجالات.
أهمية مشروع النقل العام في المنطقة الشرقية
يساهم مشروع النقل العام في ربط المراكز التجارية في مدن الدمام والقطيف، بالإضافة إلى مطار الملك فهد الدولي وجسر الملك فهد. علاوة على ذلك، يوفر المشروع بديلاً فعالاً لوسائل النقل التقليدية، مما يساعد في معالجة مشكلة الازدحام المروري التي تعاني منها حاضرة الدمام. ومن الجدير بالذكر أن المشروع يمثل دعامة أساسية للتنمية المستدامة في المنطقة.
مكونات مشروع النقل العام
يتكون المشروع من شبكة قطارات سريعة، ونظام نقل بالحافلات، ومحطات لتحويل الرحلات. في الواقع، تبلغ أطوال شبكة القطارات 150 كيلومترًا، وتضم 4 محطات قطارات. تعمل القطارات بطول 42 مترًا وبسرعة تشغيلية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، تبلغ أطوال شبكة الحافلات 350 كيلومترًا، وتغطي 84 محطة، وتستخدم حافلات بأطوال مختلفة (24، 18، 12 مترًا) وبسرعة تشغيلية 70 كيلومترًا في الساعة.
محطات التوقف ومواقف السيارات
سيتم إنشاء 700 محطة توقف بشبكات الحافلات الفرعية، بالإضافة إلى 16 محطة لتحويل الرحلات بين القطارات والحافلات. نتيجة لذلك، سيتم توفير نظام نقل عام فعال ومريح. ختاماً، سيتم إنشاء 7000 موقف للسيارات موزعة على جميع المحطات لتسهيل الوصول إلى وسائل النقل العام.
تكلفة المشروع والجدول الزمني
قامت وزارة النقل والمواصلات بإعداد مخطط الهيكل العام للمشروع، وهي تعمل حاليًا على إعداد نموذج التصميم الأولي. ووفقًا للدراسات، تقدر كلفة المشروع بـ 60 مليار ريال، ومن المتوقع أن يستغرق 7 سنوات. كما أشاد أمير الشرقية ونائبه بالمشروع. من المتوقع أن ينتهي المشروع بحلول عام 2021م بإذن الله.
وفي الختام، قدم المهندس الجبير شكره وتقديره لخادم الحرمين الشريفين وولي عهده، بالإضافة إلى أمير المنطقة الشرقية ووزير النقل، على جهودهم في دعم مشاريع النقل في المنطقة.
