النقل: لن يتم فرض رسوم على الطرق الحالية، أوضحت وزارة النقل هذا الأمر بشكل قاطع. لذلك، تسعى الوزارة لتفعيل تنمية الإيرادات غير النفطية لتحسين البنية التحتية دون التأثير على ميزانية الدولة. هذا الإجراء يندرج ضمن مبادرات برنامج التحول الوطني 2020.
لا رسوم على الطرق الحالية
أكد الاستاذ تركي الطعيمي، المشرف العام على التسويق والاتصال والمتحدث الرسمي للوزارة، أنه لن يتم فرض رسوم على الطرق الحالية. علاوة على ذلك، تعمل الوزارة على دراسة طرق تحقيق إيرادات من أصول الطرق، وتحسين تكلفة دورة حياتها وأدائها. في الواقع، هذه الدراسات جزء من مبادرات برنامج التحول الوطني 2020 لتحقيق رؤية المملكة 2030.
دراسة تحقيق الإيرادات من الطرق
تُجرى هذه الدراسة حالياً بواسطة مختصين ومكاتب استشارية متخصصة. بالإضافة إلى ذلك، تهدف الدراسة إلى الاستفادة من تجارب الدول الأخرى التي نجحت في تحقيق استدامة في جودة الخدمات المقدمة. ومن الجدير بالذكر أن هذه التجارب تُعرف بمسح السوق أو benchmark.
مرحلة تطبيق الرسوم
أضاف الطعيمي: “لن يتم فرض رسوم على الطرق الحالية”. وكمرحلة أولية، نتوقع فرض الرسوم على الطرق البديلة أو الجديدة التي سيقوم القطاع الخاص ببنائها مستقبلاً. ختاماً، قد يتم تطبيق الرسوم على بعض الطرق التي يتم تطويرها بحيث تكون ذات قيمة مضافة، وذلك بعد انتهاء الدراسة.
نظام الرسوم في دول العالم
أوضح الطعيمي أن تحصيل الرسوم على استخدام الطرق هو نظام معمول به في غالبية دول العالم، ويُعرف باسم طرق برسوم مرور (toll road) أو (tollway). نتيجة لذلك، سيتم تطبيق هذا النظام مع مراعاة تحقيق الصالح العام وعدم إثقال كاهل مستخدمي الطريق. معاملات الرسوم هي نظام عالمي.
أهداف تطبيق الرسوم
يهدف تطبيق الرسوم إلى توفير موارد مالية إضافية لرفع مستوى الطرق الأخرى وتحسين أدائها. بالإضافة إلى ذلك، سيتم استخدام هذه الموارد لتزويد الطرق بمرافق متطورة وحديثة وخدمات ذات مستوى عالٍ. ومن الجدير بالذكر أن هذه التحسينات ستجعل الطرق أكثر جاذبية لمستخدميها، بالإضافة إلى إمكانية تنفيذ طرق جديدة من الفائض في حصيلة الرسوم.
التنسيق والانتهاء من الدراسات
أكد الطعيمي أن تطبيق هذا الإجراء لن يتم إلا بعد التنسيق مع الجهات ذات العلاقة وانتهاء الدراسات. علاوة على ذلك، تلتزم الوزارة بالشفافية والتعاون مع جميع الأطراف المعنية لضمان نجاح هذه المبادرة. جامعة نجران تعلن فتح القبول الإلكتروني.
