أحياء شرق الرياض تصرخ.. إلى متى؟ سكان أحياء شرق مدينة الرياض يطالبون الأمانة والجهات المسؤولة بالتدخل العاجل لمعالجة التخطيط العشوائي والمخالفات البيئية التي يعانون منها. هذا الوضع يؤثر بشكل كبير على جودة حياتهم وسلامتهم.
مشكلة التخطيط العشوائي والمخالفات البيئية في أحياء شرق الرياض
كل زائر لمدينة الرياض من جهة الشرق يواجه منظراً مزرياً، حيث تنتشر أكثر من ألف سيارة تالفة وقطع غيار مبعثرة على قارعة الطريق. الرياض تعاني من هذه المشكلة المتفاقمة. بالإضافة إلى ذلك، يشكو سكان أحياء النظيم والجنادرية والندوة من عدم تنظيم سوق الأعلاف على جانب الطريق وعدم نظافة المنطقة. لذلك، تتطلب هذه الأحياء اهتماماً فورياً من الجهات المختصة.
مشاكل إضافية تواجه سكان الأحياء الشرقية
وجود المصانع بالقرب من الأحياء السكنية، بالإضافة إلى وجود مقهى خلف تلك المصانع، يزيد من معاناة السكان. علاوة على ذلك، عشوائية سوق الأعلاف وقرب حظائر الغنم من الطريق -خريص- دون حمايتها بشبك يشكل خطراً على سالكي الطريق. في الواقع، أصبحت منطقة شرق الرياض مزاداً للسيارات بشكل عشوائي وبدون أي رقابة.
صحيفة "تغطيات" وقفت على هذه المخالفات ورصدت وجود مجموعة من الباعة المتجولين بشكل غير رسمي وغير مصرح لهم. كثرة إطارات السيارات تشكل خطراً على ضعاف النفوس وتهدد سلامة السالكين على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، توجد بقع لزيوت السيارات الكبيرة على جنبات الطريق، مما يلوث البيئة ويهدد ثبات السيارات.
كما وجدت "تغطيات" وافداً عربياً يسكن في خيمة يبيع سيارات ولديه أكثر من 90 سيارة، وأفاد بأنها لشركة تأجير سيارات ترغب في بيعها جميعاً. نتيجة لذلك، يزداد الازدحام والفوضى في المنطقة.
مطالب المواطنين لتحسين السلامة المرورية
تساءل المواطن (نايف راضي) عن عدم معالجة تقاطع طريق خريص مع طريق الدمام القديم بجوار شركة الكهرباء، حيث كان يوجد سابقاً نقطة تفتيش لأمن الطرق ثم انسحبت منه. ومن الجدير بالذكر أن بقاء هذا التقاطع الخطر يحصد أرواح الأبرياء. بالإضافة إلى ذلك، هناك عدم صيانة للطريق من آثار كثرة مرور الشاحنات، والتي تتجاوز الوزن الطبيعي رغم وجود نقطة مراقبة وزن الشاحنات. لذلك، يسلك السائقون طريقاً خلف نقطة الوزن.
ناشد المواطن المسؤولين بسرعة التدخل ووضع مسار أو طريق للسيارات الكبيرة بعيداً عن حي النظيم والندوة والجنادرية بسبب تهور سائقي السيارات الكبيرة على الطريق، مما نتج عنه حوادث شنيعة ووفيات ومصابين بشكل أسبوعي. بالإضافة إلى ذلك، يجب وضع مواقف للسيارات الكبيرة بعيداً عن الأحياء السكنية.
مقترحات لتطوير الأحياء الشرقية
أعرب الأستاذ أحمد العنزي، عضو في "مجلس النظيم التطوعي"، عن قلقه إزاء زيادة أعداد سكان حي النظيم والندوة والجنادرية خلال السنوات الماضية، وزيادة أعداد السيارات الكبيرة على طريق خريص. لذلك، يتوجب على الأمانة ضرورة إعادة تأهيل امتداد طريق خريص من جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية وحتى طريق الدمام السريع لإيقاف نزيف الدم الناتج عن الحوادث.
ذكر أن في عام 1433هـ توفي 264 شخصاً على هذا الطريق فقط، حسب إحصائية صادرة من مجلس النظيم التطوعي. ومن ناحية أخرى، أوضح "العنزي" أن هناك أكثر من 100 مصنع متوزعة بشكل عشوائي على يمين ويسار الطريق في شرق حي النظيم، وأغلب هذه المصانع لم تحصل على رخصة من البلدية، بل حصلت على ترخيص مزاولة مهنة فقط.
إنشاء أول مفاعلين نوويين في السعودية خلال 2018 - لمزيد من المعلومات حول مشاريع التطوير في المملكة.
