الأمير فيصل يتفقد قطار الرياض

تغطيات - واس :

تفقّد صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، سير العمل في مشروع قطار الرياض اليوم. وذلك خلال زيارته لموقع نفق المسار الأخضر (محور طريق الملك عبدالعزيز)، الذي يجري حفره باستخدام آلة حفر الأنفاق العملاقة "ظفرة".

تفقد الأمير فيصل بن بندر لمشروع قطار الرياض

أبدى سموه سعادته بالتقدم المحرز في المشروع، واصفاً العمل بأنه جبار ومبني على خطط متميزة. لذلك، يساهم ذلك في إنجاز المشروع في الموعد المحدد بمشيئة الله. وأشار سموه إلى أن سير العمل يبعث على الاطمئنان، حيث ينتقل المشروع من مرحلة إلى أخرى بخطى ثابتة.

حتى الآن، اكتمل 26% من إجمالي أعمال المشروع. بالإضافة إلى ذلك، ستتسارع وتيرة الإنجاز مع وصول المشروع إلى مراحل متقدمة. ومن الجدير بالذكر أن عدد العاملين في المشروع يتجاوز 31 ألف عامل، منهم سبعة آلاف مهندس وإداري.

تجاوز المراحل الصعبة والدعم الملكي

أكد سمو رئيس الهيئة أن المشروع تخطى مراحله الصعبة وبدأت معالمه بالظهور. نتيجة لذلك، اطمأن سموه سكان مدينة الرياض بأن المشروع يسير وفقاً للخطة الموضوعة. وأشاد بالدعم الكبير الذي يحظى به المشروع من خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود - حفظه الله -، مؤسس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض.

وقال سموه إن الوطن والمواطنين يفخرون بهذا المشروع الجبّار. كما أثنى على تعاون المواطنين والمقيمين أثناء تنفيذ أعمال المشروع. علاوة على ذلك، أعرب عن تقديره للدور الذي تقوم به الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في تنفيذ المشروع الملكي، وما تتمتع به من خبرة ومهنية.

الكفاءات الوطنية الشابة

أشاد سموه بالكفاءات الوطنية الشابة العاملة في مشروع قطار الرياض. في الواقع، ترك ذلك أثراً واضحاً في العديد من المواقع الحيوية. وأكد سموه تقديره البالغ لما يقدمونه من تميز يشرف الوطن، متمنياً لهم التوفيق الدائم.

وقال سموه: " لا نكاد نخطو خطوة واحدة في هذا النفق إلا ونواجه شاباً سعودياً، وهذا في حد ذاته يدعو إلى الفخر. ولا ننسى أنهم يعملون في أقسى الظروف وأسوء الأماكن التي يتحملها الإنسان، ويتحملون المشقة والتعب، ونرجو بأن يكون عطاؤهم على قدر مواهبهم التي اكتسبوها".

جولة تفقدية في موقع النفق

فور وصول سموه إلى موقع انطلاق آلة حفر النفق "ظفرة"، استمع إلى شرح حول التجهيزات والمعدات والتقنيات الحديثة المستخدمة في أعمال النفق. كما اطلع على إجراءات الأمن والسلامة المعمول بها في المشروع. ثم نزل سموه إلى أرضية النفق الذي يبلغ عمقها 25 متراً تحت سطح الأرض.

بعد ذلك، استقل سموه مقطورة خاصة إلى داخل النفق الذي يبلغ طول الجزء المنجز منه حتى الآن حوالي 4.8 كيلومتر في اتجاه الجنوب ضمن مسار طريق الملك عبدالعزيز. يمتد المسار من طريق الملك عبدالله حتى مركز الملك عبدالعزيز التاريخي.

مشاهدة مكونات النفق

خلال الرحلة، شاهد سموه عناصر ومكونات النفق بعد الحفر. تشتمل هذه المكونات على قطع الحلقات الخرسانية المحيطة بجدار النفق، والتي يتم تصنيعها خصيصاً في مصنع مجاور. بالإضافة إلى ذلك، شاهد تمديدات الخدمات من كهرباء ومياه، وتجهيزات أنظمة الأمن والسلامة والتكييف، والسير الآلي الذي ينقل تربة الحفر.

توقف سموه أثناء الرحلة عند المحطات الخمس التي يمر عبرها هذا الجزء من الخط الأخضر. تشمل هذه المحطات: المحطة المجاورة لقاعدة الملك سلمان الجوية، والمحطة المجاورة لمقر قيادة القوات الجوية الملكية السعودية، والمحطة المجاورة للمؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية، والمحطة المجاورة لحي الضباط، والمحطة المجاورة لمقر وزارة الدفاع. واطلع سموه على لوحات تعريفية بهذه المحطات، واستمع إلى شرح عن حجمها وتصاميمها وسعاتها.

آلة الحفر "ظفرة"

وفي نهاية الجزء المحفور من النفق، وصل سموه إلى الموقع الحالي للآلة "ظفرة". شاهد سموه فيلماً موجزاً عن سير العمل في المشروع، وفيلم آخر عن مكونات الآلة وتقنياتها ووظائفها المتعددة. ثم عاد سموه عبر المقطورة إلى موقع انطلاق الآلة وغادر الموقع.

تواصل الآلة العملاقة "ظفرة" طريقها في اختراق باطن الأرض لحفر الجزء الجنوبي من نفق مسار طريق الملك عبدالعزيز (الخط الأخضر). يبلغ طول المشروع 12.9 كيلومتراً، ويربط بين طريق الملك عبدالله ومركز الملك عبدالعزيز التاريخي.

تمثل الآلة "ظفرة" إحدى سبع آلات صُنعت خصيصاً للمشروع لاستخدامها في حفر أنفاق ثلاثة مسارات بطول إجمالي يبلغ 47 كيلومتراً. يتراوح طول الآلة الواحدة بين 90 و120 متراً، وتقدر كمية الحفر اليومية لكل آلة بما يعادل 50 شاحنة. كما يصل وزن الآلة الواحدة نحو 2000 طن.

نسبة الإنجاز والأعمال الجارية

حقق المشروع نسبة إنجاز بلغت حتى الآن 26%، بما يتفق مع الجدول الزمني المعد. يتم ذلك في أكثر من 170 موقعاً على امتداد مسارات شبكتي القطارات والحافلات في مختلف أرجاء المدينة. اقرأ المزيد عن جهود الأمن في الرياض.

تتوزع الأعمال الجاري تنفيذها بين أعمال حفر الأنفاق العميقة والسطحية، وأعمال تركيب الجسور، وأعمال الإنشاءات في المحطات الرئيسية والفرعية. كما تشمل أعمال تحويل الخدمات، وتصنيع عربات القطارات.

انطلقت أعمال تصنيع عربات القطارات البالغ عددها 190 قطاراً، والتي يتم تصنيعها خصيصاً من قبل شركات عالمية رائدة. تعرف على آخر أخبار الخدمة المدنية.

تتواصل أعمال تنفيذ برامج إدارة التحويلات المرورية أثناء تنفيذ المشروع، للحد من التأثير على حركة المرور. لمعرفة المزيد عن مدينة الرياض، تفضل بزيارة ويكيبيديا.