تعتبر الخطوط السعودية نظام إلكتروني متطورًا لتفادي الأخطاء البشرية أثناء الطيران خطوة رائدة نحو أتمتة العمليات التشغيلية. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز السلامة والكفاءة في جميع جوانب الطيران. تستثمر الخطوط السعودية بشكل كبير في التقنيات الحديثة لتحقيق أعلى معايير الجودة في خدماتها.
الخطوط السعودية ونظام الطيران الإلكتروني
أنجزت شركة الخطوط السعودية للنقل الجوي خطوة مهمة في أتمتة قمرات القيادة في أسطولها، والاعتماد على النظام الرقمي كمصدر أساسي للمعلومات. لذلك، أصبحت طائرات دريملاينر (B787-9) الجديدة أول طائرة في المنطقة بقمرة قيادة إلكترونية بالكامل. في الواقع، تعمل هذه القمرة القيادة من خلال خوادم محلية وخالية تمامًا من الوثائق الورقية. استلمت الخطوط السعودية ثلاث طائرات من هذا الطراز في فبراير 2016، وطائرة رابعة في أبريل الماضي.
أتمتة الخرائط وأنظمة معلومات الرحلة
قامت الخطوط السعودية بأتمتة تركيب الخرائط على نظام معلومات الرحلة في طائرات B787-9، ليحل هذا النظام محل حقيبة الطيار التقليدية. علاوة على ذلك، تتوفر نسخة احتياطية من هذه الخرائط على أجهزة الأيباد الخاصة بالطيارين (EFB). باستخدام هذه الخرائط، سيتمكن طاقم الرحلة من الحصول على معلومات الرحلة إلكترونيًا بشكل أسرع، سواء قبل الإقلاع أو أثناء الرحلة. نتيجة لذلك، يسهل التخطيط للرحلة وتشغيلها بكفاءة أكبر.
مزايا النظام الجديد
أوضح نائب الرئيس التنفيذي للعمليات الجوية بشركة الخطوط السعودية للنقل الجوي، الكابتن خالد الشماسي، أن النظام الجديد يوفر منصة إلكترونية متحركة تلغي الحاجة إلى استخدام الأوراق والكتب المطبوعة في قمرة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، أكد أن هذا الانتقال يمثل إنجازًا تقنيًا هامًا للخطوط السعودية. ومن الجدير بالذكر أن هذا الإنجاز يرفع من كفاءة العمليات التشغيلية ويزيد من مرونة الحصول على معلومات الرحلات للملاحين.
شراكة مع جيبيسونمايك ابوت
ثمن مدير عام إدارة الملاحة وحقائب الطيران في شركة جيبيسونمايك ابوت مبادرة الخطوط السعودية لتبني تشغيل طائرات بقمرة قيادة خالية من الأوراق. كما أشاد باستخدام نظام (FliteDeck Pro)، مما يجعل الخطوط السعودية من الشركات الرائدة في تفعيل استخدام حقيبة الطيار الإلكترونية (EFB) في الشرق الأوسط. لمعرفة المزيد عن حقائب الطيران الإلكترونية، يمكنك زيارة ويكيبيديا.
الحقيبة الإلكترونية (EFB)
أشار مدير مشروع الحقيبة الإلكترونية في الخطوط السعودية، الكابتن عارف الشمري، إلى أن طائرات (السعودية) الجديدة من طراز B787-9 تعد من أوائل الطائرات في المملكة ومنطقة الخليج بمقصورة قيادة خالية من الأوراق. لذلك، يستخدم طاقمها الحقيبة الإلكترونية (EFB) الخاصة بالشركة المصنعة والمدمجة في الطائرة. علاوة على ذلك، يمكن لطاقم قيادة الطائرة الاطلاع على خرائط المطارات والطيران وجميع كتب ومراجع الطائرة إلكترونيًا بكل سهولة. ختاماً، يمكن للكابتن عمل حسابات الإقلاع والهبوط وتعديلها ذاتيًا بناءً على حالة المدرج والطائرة، لتجنب أي خطأ بشري محتمل.
يمكنك الاطلاع على المزيد من أخبار الطيران هنا أو هنا.
