مترو جدة هو أحد المشاريع التنموية الحضارية الهامة التي تشهدها المملكة العربية السعودية. يهدف هذا المشروع إلى تطوير منظومة النقل العام في مدينة جدة، وتوفير وسيلة نقل حديثة وفعالة لسكانها وزوارها. لذلك، يمثل هذا المشروع نقلة نوعية في البنية التحتية للمدينة.
ما هو مشروع مترو جدة؟
بدأ العمل في مشروع مترو جدة، وهو جزء من منظومة نقل عام متكاملة تشمل أيضاً مكة المكرمة والطائف. بلغت التكلفة الإجمالية للعقد الأساسي الثالث من المشروع 300 مليون ريال. علاوة على ذلك، يشمل المشروع تصميمات معمارية للعربات المختلفة، مثل المترو والترام والتاكسي البحري والحافلات، بالإضافة إلى تسعة تصاميم لمحطات المترو.
أهمية مشروع مترو جدة
أوضح معالي أمين محافظة جدة الدكتور هاني بن محمد أبو راس أن جدة، كونها ثاني أكبر مدينة في المملكة من حيث الأهمية، تستقبل أعداداً كبيرة من الزوار والسياح. نتيجة لذلك، طرحت شركة مترو جدة مشروع النقل العام وفقاً لأفضل الممارسات العالمية. ومن الجدير بالذكر أن المشروع يستفيد من تجارب النقل العام في الرياض ومكة المكرمة، مما يساهم في إنشاء نظام نقل متطور يخدم المدينة.
تشير الإحصائيات إلى أن عدد سكان جدة سيصل إلى 6.3 مليون نسمة بحلول عام 2033م. لذلك، فإن مشروع مترو جدة ضروري لاستيعاب النمو السكاني وتلبية احتياجات النقل المتزايدة.
مراحل تنفيذ مشروع مترو جدة
شهد توقيع المرحلة الثالثة من مشروع النقل العام في جدة حضور مجموعة من الشركات العالمية المتخصصة في مجالات الإنشاء والتصميم والإشراف على مشاريع النقل العام. بالإضافة إلى ذلك، شاركت كبرى شركات تصنيع القاطرات في العالم في هذا المشروع. يتكون المشروع من شبكة مترو بثلاثة خطوط كمرحلة أولى، وخط ترام يربط بين شمال أبحر ووسط جدة، وخط نقل بحري يربط شمال أبحر بالكورنيش الشمالي، وشبكة حافلات سريعة وحافلات تغذية لتغطية جميع أنحاء المدينة.
كما يشمل المشروع جسر أبحر المعلق ومحطة المنطلق متعددة الأنماط. في الواقع، يمر خط المترو البرتقالي عبر جسر أبحر المعلق، بينما يمر خط المترو الأخضر عبر محطة المنطلق.
أوضح المدير التنفيذي لشركة مترو جدة الدكتور أسامة إبراهيم عبده أن المشروع سينتهي نهاية عام 2020م، وسيتم التشغيل النهائي بعد إجراء اختبارات السلامة في عام 2022م. خِتاماً، تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 45 مليار ريال، ويهدف إلى استيعاب 30٪ من حجم الحركة المرورية بعد 20 عاماً من تشغيله.
تفاصيل شبكة مترو جدة
تتكون شبكة المترو من ثلاثة خطوط رئيسية: الخط الأول “الخط الأزرق” يمتد من وسط جدة إلى مطار الملك عبد العزيز الدولي بطول 24 كم و16 محطة. من ناحية أخرى، الخط الثاني “الخط البرتقالي” يمتد من الجنوب والشرق إلى شمال جدة بطول 67 كيلومترًا و32 محطة. علاوة على ذلك، الخط الثالث “الخط الأخضر” يمتد من شرق إلى غرب جدة بطول 18 كيلومترًا و12 محطة.
بالإضافة إلى ذلك، يشتمل المشروع على ترام الكورنيش بطول 38 كيلومترًا و38 محطة، وقطار الربط بطول 70 كيلومترًا يربط بين خطوط المترو والترام والطرق السريعة. أنظمة المترو حول العالم تقدم أمثلة ناجحة لتطوير النقل العام.
تتميز شبكة الحافلات بأسطول يضم 816 حافلة تقطع مسافة إجمالية تزيد عن 750 كم عبر 2950 محطة. بالإضافة إلى ذلك، هناك شبكة خطوط داخل الأحياء السكنية وشبكة خطوط الربط مع محطات المترو وشبكة الخطوط السريعة في المحاور الرئيسية.
يبلغ طول جسر أبحر المعلق 2 كيلومتر وعرضه 74 مترًا، وسيتم تمرير المركبات بخطوط المترو عبر الجسر. يبلغ عدد المحطات الخاصة بالحافلات البحرية 10 محطات بطول 27 كيلومترًا تربط بين وسط وشمال جدة. أما محطة النقل العام الرئيسية “المنطلق” فهي متصلة مباشرة بمحطة قطار الحرمين وباقي محطات المترو، وتتضمن مباني بمساحة إنشائية تبلغ 85 ألف متر مربع.
يمكنك الاطلاع على المزيد من المشاريع في جدة من خلال هذا المقال.
